诚迈科技:加入智慧车联开放联盟 赋能智能网联汽车产业高质量发展
近年来,随着汽车智能化的发展,汽车作为交通工具的传统功能被弱化,智能终端属性和情感属性被强化,行业间跨界融合也不断推进,汽车产业数字化发展明显加快,更多数字化的应用,既给消费者带来了更好的用户体验,也对手机等智能穿戴设备与汽车的智联互通提出了更高要求。
在此背景下,小米、OPPO、vivo联合智能车联产业上下游领军代表共同发起成立联盟。联盟以汇聚智能车机产业力量、共建智慧车联开放与协作生态为使命,通过开展智能终端与汽车互联协作的相关场景、技术、标准的研究及应用推广,实现手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度融合。
联盟也将与众多伙伴一起,深化智能设备厂商的合作,共同制定技术标准,搭建智能终端生态平台,推动中国车机互联智慧化进程,既为用户带来更加智能的互融体验,也有助于行业伙伴将资源集中在更具创新性的产品上。
值得关注的是,不久前,根据《智慧车联开放联盟章程》相关规定,经ICCOA联盟常务理事会议批准,诚迈科技正式成为联盟会员单位,联盟成员覆盖汽车企业、移动终端企业、方案和技术提供商、检测认证机构等,联盟将秉持开放共享的价值观,逐步扩大跨界融合的生态朋友圈。
诚迈科技作为领先的智能科技专家,以智能互联及操作系统技术为基础,业务已覆盖智能终端、智能汽车、人工智能、互联网、物联网及信创等行业领域,具备多元化技术,将贯穿行业融合升级的每一环节。
近年来,智能网联行业相关政策利好频出,智能网联行业面临着较好的发展机遇,市场潜力巨大。据了解,2020年11月,我国制定实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链;以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。2021年12月,《智能网联汽车团体标准体系建设指南》(2021版),以“3+N”智能网联汽车相关标准研究框架、智能网联汽车技术路线“三横两级”技术体系为基础,构建中国方案習能网联汽车团体标准体系。
整体来看,政府层面对行业发展高度重视,为国内智能网联汽车行业的发展营造良好的政策环境。未来,依托5G发展和华为等科技巨头的入局,智能汽车的未来将会迎来跨越式发展。
显然,智能网联行业将长期向好发展,基于此,诚迈科技紧抓行业发展机遇,明确发展战略。据悉,公司在移动操作系统和芯片平台技术方面具有多年技术积累,智能网联汽车业务作为移动操作系统和芯片平台技术的自然延伸,契合公司业务的发展方向。公司积极布局智能网联汽车方向,重点发力基于智能网联汽车操作系统的相关软件技术领域,为汽车产业链上下游厂商提供软件开发及综合解决方案等服务,持续扩大智能网联汽车领域的业务规模。
同时,针对新能源市场,公司还积极布局创新技术研发,设计开发了电池管理系统解决方案(BMS),具备电芯电压测量控制,电通道故障诊断、电压故障探测、电芯温度管理等核心功能。在汽车基础软件工具链平台方面,研发自动化集成测试仿真工具集、SOA模拟器,在提升开发效率的同时,助力客户实现基础软件的可靠性。
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