皖通高速:打造具有安徽特色的“皖美高速”运营样板
“目前,公路板块基本面的弱周期性带来更低的股价波动性,且长期业绩增长和稳健分红带来良好的收益率水平,因此公路板块的风险收益比高于其他传统强周期的高股息行业。”近日,一位行业卖方资深分析人士指出。而以皖通高速(SH:600012)为代表的上市公司股价不断创出新高。
近年来,皖通高速立足集团改组国有资本投资公司的大背景,坚守统一营运管理平台和重要上市公司平台的职能定位,从完善管理体系、夯实业务基础、坚持科技创新、加强共享协同等方面制定行动纲领,持续完善企业内部体系架构,以战略协同促进提质增效,加快数字化转型,推动企业高质量发展。
资产质量持续提升,积极回报投资者树典范
作为安徽省交控集团控股的“A+H”股上市公司,皖通高速立足全国“高速一张网”的运营新形势,聚集服务美好出行需求,系统建设“皖美高速”品牌。截至2023年上半年,公司管理的收费公路总里程达5,126公里,拥有的营运公路里程约609公里。
同时,公司不断推进路段改扩建,持续提升核心资产质量。其中,宣广高速改扩建PPP项目作为安徽省加快促进长三角一体化发展的高速公路重点改扩建项目,以最高收费年限30年被确定为中标人,目前改扩建工作正在顺利实施。另外,所属宁宣杭高速打通江苏、浙江省际“断头路”,省际区域间交通更加便捷。
近期,国务院国有资产监督管理委员会相关负责人表示,将把市值管理成效纳入对中央企业负责人的考核,引导中央企业负责人更加重视所控股上市公司的市场表现,及时通过应用市场化增持、回购等手段传递信心、稳定预期,加大现金分红力度,更好地回报投资者。
在这方面,皖通高速始终积极落实上市公司主体责任,努力提高公司盈利能力,积极回报投资者树典范。自上市以来,公司每年都进行现金分红。近年来,随着业绩的攀升,公司更是进一步加大了对投资者的回报力度,2020年、2021年和2022年,公司分别实现净利润9.18亿元、15.14亿元和14.45亿元,分别现金分红3.81亿元、9.12亿元和9.12亿元,分红率分别高达41.53%、60.25%和63.13%,位居行业前列。
Wind数据显示,2020年8月31日—2024年2月1日,皖通高速股价一路高歌猛进,从4.59元/股涨至12.13元/股,涨幅达163.54%,市值累计增加超120亿元。特别是在近期大盘及公路板块行情表现不佳的背景下,公司股价逆势攀升。截至2月1日收盘,2024年以来公司股价已上涨约10%,股价创近年新高。
锚定企业高质量发展,打造“皖美高速”运营样板
当前,时代在变,发展理念、发展方式也一定要变。这就决定了推动企业高质量发展,要深刻把握新发展阶段、深入贯彻新发展理念、加快构建新发展格局的总体思路。
在锚定企业高质量发展的背景下,展望2024年,皖通高速将进一步贯彻落实安徽省委省政府的相关指示精神,按照国资运营公司的安排部署,立足外部市场变化与企业内在基因,坚持战略方向,以高质量发展为目标,持续打造支撑公司增长和盈利的核心竞争力,优化构建大路网出行服务体系,在“无感通行”中提升“有感服务”,奋力打造具有安徽特色的“皖美高速”运营样板。
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