华光源海的2025年：“三个关键字”诠释长期主义领航发展

2025年的日历即将翻过最后一页，回眸长江中下游头部民营物流企业华光源海（920351）一年成绩单，可用三个关键词概括：升级运力，拥抱科技，重视回报。背后贯穿着的，是公司以长期主义领航发展。

升级运力，筑牢长远发展根基。船舶是航运企业生产力的核心要素之一，在国家引导内河航运船舶大型化发展的背景下，今年，华光源海1080TEU/核载13000DT敞口集装箱船顺利交船，预计本月底正式开航，成为当前长江内河最大专线集装箱船；启动建设1052TEU/14000载重吨LNG动力船舶，进一步增大载重吨位的同时，更符合绿色航运发展趋势。同时，推动拆解5艘在2010年之前建造的老旧船舶，优化运力结构。

拥抱科技，激活运营新动能。华光源海今年扎实推进完成“数字物流一体化平台”关键应用模块建设；对外收购在钢铁产业链物流领域具有数字平台优势和可观运量基础的汉牛物流科技51%股权；并参投一低空经济产业发展基金，卡位低空物流潜力赛道。

重视回报，凝聚信任共识。上市3年来，华光源海坚持实施年度派现，今年实施的2024年度派现，分红金额占净利润一半。实控人也看好公司长期价值，近期将自愿限售期延长至上市后4年，远超规定的1年。

华光源海三个发展关键词，每一个都跳出短期利益的局限，彰显着企业立足长远的定力。

1、13000载重吨巨轮“华光领航”号建成并交付

公司公开发行募投项目——1080TEU/核载13000DT敞口集装箱船（“华光领航”号）完成建设，10月10日成功适航，11月18日顺利交接，预计12月底开航投入岳阳-上海洋山航线运营。“华光领航”号是当前长江内河最大专线集装箱船，船长129.98米，相当于43辆家用轿车首尾相连，宽23.9米，型深11米，体量堪比一座小型“水上仓库”，单次可承载上千个标准集装箱，可大幅提升内河货物运输效率。

2、14000载重吨LNG动力船舶启动建造，剑指绿色航运

8月11日，华光源海签订1052TEU/LNG动力江海直达敞口集装箱船舶建造项目。该船总长129.98m、型宽23.90m、型深11.00m，运力规模为1052TEU/14000载重吨，采用LNG（液化天然气）单一燃料，实现全程驱动，相比传统动力，降低碳排放20%～30%，减少颗粒物排放90%以上，显著降低硫氧化物、氮氧化物排放，符合国家推动船舶向新能源清洁能源更新换代的相关政策。

3、拆解5艘老旧船舶，优化运力结构

7月份，公司公告称，拟拆解5艘符合拆解年限条件的自有老旧船舶，积极响应国家鼓励老旧营运船舶报废更新政策。这5艘船舶是2005年至2010年建造，载重吨均在5500以下，最小载重吨为720。船舶拆解后将出售，并申请相关补贴。

4、“数字物流一体化平台建设”取得阶段性进展

9月份，华光源海介绍称，募投项目“数字物流一体化平台建设”已完成江海联运订舱平台内网系统和电商物流订单跟踪系统应用模块阶段，涵盖国际货运代理订舱操作、内支线运营、船舶管理、财务结算、客户关系管理等功能模块。通过该系统可实现与国际班轮承运人、港口、码头之间的数据对接，以及各口岸分、子公司之间的数据共享，对业务基础数据进行统计分析，为经营管理与决策提供可靠依据。该平台外网系统预计在2027年全面投入使用，有望显著提升运营效率。

5、收购汉牛物流科技51%股权：增强数字物流平台能力，切入钢铁物流大市场

9月4日，华光源海收购汉牛物流科技51%股权完成股权交割及工商变更登记。汉牛物流是中国500强排名中位企业大汉集团旗下公司，是钢铁产业链垂直整合的轻资产数字物流平台，具有“孺子牛”数字物流平台软件，助力华光源海进入行业上游的数字物流平台领域。

与此同时，汉牛物流科技2024年平台运量达300万吨，运费收入规模达8200万元，已积累200余家货主、500余家承运商及3000余台运力资源。放眼钢铁产业链物流需求，近年平均每年粗钢产量超10亿吨，对应原材料物流需求超30亿吨，市场空间巨大。

6、出资1000万元投资低空经济产业发展基金，卡位低空物流潜力赛道

1月份，华光源海董事会同意出资1000万元投资湖南省低空经济产业发展基金，8月份，该基金在中国证券投资基金业协会备案并取得《私募投资基金备案证明》。基金重点围绕低空经济领域，涵盖低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障等各环节，在行业上下游进行投资布局。华光源海通过参与该基金，将有机会积极布局低空物流等潜在的应用场景。

7、实施2024年度现金分红，净利润一半用于派现

7月份，公司实施2024年度权益分派，以总股本88,035,439股为基数，向全体股东每10股派1元现金，共派发现金红利880万元，占当年净利润比例达50%。公司自上市以来，连续三年都实施现金分红。

8、控股股东、实控人自愿延长上市后限售期至4年，远超规定的1年

12月2日，华光源海控股股东湖南轩凯及实际控制人李卫红、刘慧承诺，自愿延长股份锁定期至2026年12月29日。在此之前，公司2022年12月上市时，控股股东以及实控人李卫红、刘慧就宣布自上市之日起限售3年，加上此次限售，自愿限售期达4年。而按照北交所限售规则，实控人在公司上市后限售期为1年。

9、相关方增持股票

9月，华光源海董事会审议通过全资子公司华光船代收购控股子公司苏州华光的少数股东股权，华光船代以2750万元收购转让方宁波艾意欧所持有的29%股权。转让方收到股权转让款并纳税后，剩下的全部转让款用于购买华光源海的股票，自收款之日第一个交易日起1年内购买完。