裕太微电子上半年营收大增46.21% 全栈车载布局赋能汽车智能化升级

8月28日晚间，裕太微发布2026年半年报。报告显示，公司实现营业收入3.24亿元，同比增长46.21%；归母净利润-7,344.24万元，同比减亏29.52%。整体业绩延续高增长态势，盈利能力持续改善，经营基本面持续向好。

据悉，裕太微以以太网PHY芯片作为市场切入点，打入了被国际芯片巨头长期垄断的市场，成为中国大陆极少数拥有完全自主知识产权并实现多速率、多端口以太网物理层芯片大规模销售的供应商。同时，裕太微在技术壁垒极高的车载以太网芯片领域抢先布局，车载百兆与千兆以太网PHY芯片先后成功量产，是大陆境内实现量产上车的车载以太网芯片供应商。

报告期内，受下游市场需求持续保持旺盛，公司产品的销售持续放量增长，营业收入大幅度增加。其中车载芯片业务表现尤为突出，营业收入较上期同比增长111.91%，正成为公司营收的快速增长极。

深耕全栈车载芯片布局 产品落地与资本赋能双向提速

随着汽车电子电气架构向以太网主干网演进，智能座舱、高阶智驾对车内高速数据传输能力提出更高要求，市场需求持续扩容，市场端的数据印证了智能驾驶的加速渗透。工业和信息化部透露，目前，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。

目前，裕太微已初步实现“PHY+Switch+SerDes”车载高速有线通信全栈解决方案，正从单一的芯片供应商，向完整的车载通信解决方案提供者转型，加速实现国产替代。

产品落地层面，公司车载百兆物理层芯片（YT8010系列）及千兆以太网物理层芯片（YT8011系列）已实现规模化量产，广泛搭载于主流新能源车型。同时，公司于2025年度发布的国产商用的车载TSN Switch芯片YT9908/YT9911系列，填补了国内自主可控在该领域的空白，目前已经获得10多家整车厂的多项定点项目，其中，有多个项目已经规模量产出货。

面向下一代车载高速传输需求，公司自研基于HSMT协议的车载高速视频传输芯片进展顺利，预计于2026年实现量产，支持2G至6.4G多种速率，全面覆盖从200万到1,200万像素的车载摄像头应用，已实现与国际主流产品Pin-to-Pin兼容，AEC-Q100认证正在进行中，并正在给多家国内头部整车厂及一级供应商送样测试中。

此外，报告期内，公司发布了再融资预案，本次再融资规模拟为10.61亿元，拟投项目包括“面向数据中心场景的新一代高速互联网络通信方案研发项目”和“面向汽车场景的新一代高速通信芯片研发及产业化项目”。其中，汽车场景项目将重点聚焦新一代车载高速以太网PHY芯片、多口数TSN交换芯片及第二代车载SerDes芯片的研发与产业化。公司表示，将通过本项目进一步完善车载通信芯片产品布局，完成从物理层到链路层、从控制信号到视频数据的完整覆盖，进一步提升在车载通信市场的竞争地位。

多维整合产业资源 助力芯片生态链建设

在半导体产业链中，各环节的优化与协同对提高效率和竞争力至关重要。裕太微充分发挥本土Fabless芯片设计企业的龙头带动作用，聚焦车载以太网这一智能汽车核心通信底座，围绕参与制定、生态圈建设等多个维度进行资源整合和应用。

在国际标准领域，公司多位核心技术骨干持有IEEE 802.3会员资格，并深度参与包括车载非对称以太网标准IEEE 802.3dm在内的多个课题组标准讨论。在国内标准领域，公司作为牵头单位，负责制定道路车辆车载以太网系列两项国家标准，并牵头制定汽车以太网100Mbps、1Gbps物理层接口芯片及交换芯片三项行业标准的技术要求与试验方法，同时积极参与汽车音频总线芯片技术要求及试验方法等6项国家、行业及团体标准制定。

公司在业界广受好评，收获多项荣誉，同时积极参与行业交流、构建行业生态。2026年度，公司入选苏州市“十四五”突出贡献企业及科技创新发展成效显著企业，裕太微上海研发中心获评“浦东新区企业研发机构”，研发实力与创新机制获政府高度认可。今年4月，公司受邀参加第七届中国国际汽车以太网峰会，展示“PHY+Switch+SerDes”全栈方案；同月携车载SerDes新品及全栈方案亮相北京车展，并与吉利汽车联合发布《吉利汽车 SerDes 技术白皮书》，为行业提供可落地技术指引。TSN Switch芯片亦荣获中国汽车芯片产业创新战略联盟颁发的“2026年度影响力汽车芯片”奖项。

展望未来，随着汽车行业智能化渗透率向更广价格带车型下沉，叠加车企降本增效的核心诉求，市场对高性价比、自主可控车载高速通信芯片的需求将持续释放。裕太微凭借其前瞻性的全栈产品布局、对产业标准的深度参与以及日益完善的生态体系，有望在智能汽车产业变革的浪潮中持续受益。