海南机场:上半年稳健运营,机场主营业务显著提升,重点项目如期推进
8月25日晚间,海南机场设施股份有限公司(600515)披露的2025年半年度报告显示,实现营业收入23.11亿元,利润总额1.80亿元,归母净利润1.28亿元。
核心机场群带动航空性收入,国际航线业务亮眼
2025年1—6月,机场业务收入为9.78亿元,同比增长3.38%。主要是旅客及货邮吞吐量同比增长。公司控股及管理输出9家机场,报告期内共计完成起降架次84,512架次,旅客吞吐量1,337.11万人次,货邮吞吐量80,495吨,同比分别增长7.48%、6.9%和9.7%。
2025年上半年,海南共接待游客5521.29万人次,同比增长8.1%,海岛旅游市场持续火热。从而带动了三亚凤凰机场的运输需求。上半年三亚凤凰机场完成航班起降69,981架次,同比增11.59%;旅客吞吐量1,181.38万人次,同比增8.49%,较去年提前21天实现旅客吞吐量突破千万人次;货邮吞吐量69,558吨,同比增13.51%。未来,随着海南持续加快建设成为国际旅游消费中心,三亚凤凰机场的航空服务功能也会更加显化。
政策红利下,海南免签“朋友圈”不断扩大,三亚凤凰机场国际业务也表现亮眼。今年1—6月,三亚凤凰机场累计运送境外旅客约44.4万人次,保障国际航班起降3,017架次,同比分别增长79%、70%。7月27日,海南机场开通“法兰克福⇌曼谷⇌三亚”第五航权航线,这是海南首条连通德国的洲际航线,填补三亚与西欧核心航空枢纽网络空白。
基建设施完善助扩容,临空重点项目取得新进展
硬件设施升级为海南机场长远发展筑牢根基。三亚凤凰机场三期T3航站楼主体已封顶,投运后连同原有航站楼,可满足年飞机起降17.3万架次、旅客吞吐量3,000万人次、货邮吞吐量45万吨。琼海博鳌机场三期扩建项目力争年底完工。建成后琼海博鳌机场航站楼总面积达5.08万平方米,年旅客吞吐量保障能力提升至300万人次。
在探索“以机场流量带动临空产业、以临空产业促进区域发展”的临空产业新模式导向下,海南机场加速重点项目建设。临空标志性项目——航空科技研发基地与航空特货超级运营人项目进入冲刺建设阶段。项目建设完成后将为海南自贸港临空产业发展注入新动能,海南机场“航空主导”转型路径愈发清晰。
低空经济布局谋划,海南机场全资成立海南领航低空产业有限公司,规划在琼海博鳌临空片区打造通航一站式服务基地,发展多种通航业态,助力博鳌机场形成低空经济产业聚集。控股股东也完成海南通航飞行服务站国有化交接并主导运营。
品牌与 ESG 软实力凸显,赋能可持续发展
报告期内,公司品牌价值与综合实力获权威认可,成功上榜中国品牌500强榜单。这一殊荣的背后,隐含着海南机场聚焦旅客需求,多措并举的服务提升。通过设立“一站式综合服务中心”、打造专业客服热线、升级软硬件设施、促进空地无缝衔接、创新特殊旅客服务等,着力打造温馨舒适的出行环境。
在ESG领域,公司以“绿色机场、责任运营”为导向,推进琼海博鳌国际机场5.18MW光储直柔综合能源项目、三亚凤凰国际机场677KW分布式光伏发电项目正式完成备案,其中前者为全国第二例、海南首例“光储直柔”机场项目。同时各机场深化社会责任实践,通过公益活动,美丽乡村建设等行动助力区域发展,提升ESG管理水平。
海南自贸港封关运作已步入最后倒计时,未来,海南与国际联系将更便捷,吸引全球优质要素集聚。2025年下半程,依托海南自贸港建设,海南机场将持续拓展第七航权,释放保税航油、免签等政策红利,通过新开及加密国际航班、推动机场建设与运营衔接等举措,逐步实现成本覆盖与产业收益反哺。同时,将进一步提升自贸港对内对外连通水平,加快打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
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