苏奥传感控制权转让：“梧桐引凤”，共启新能源行业协同发展新程

2025/5/7 15:03:00 挖贝网李辉

5月7日，因筹划控制权变更事项而停牌多日的苏奥传感再次迎来实质性进展，国内电池行业头部企业中创新航将成为苏奥传感的实际控制人，引发市场广泛关注。

相关公告显示，苏奥传感控股股东、实际控制人李宏庆先生拟以5.83元/股转让11%股份给中创新航，并放弃19.55%股份表决权。同时，苏奥传感拟向中创新航发行不超过11948.23万股股票，约6.73亿元，用于AMB覆铜基板建设项目建设。

公司股价在今日复盘后受到市场极大关注，截至早盘结束，苏奥传感报收8.74元，涨幅20%，成交金额5.86亿。不难看出，这场“联姻”不仅是国务院“新国九条”推动上市公司通过并购重组实现产业升级的典型实践，更是在新能源汽车产业实现“产业赋能”的关键布局。

值得一提的是，在本次控制权变更事项的筹划过程中，公司股价始终保持平稳态势。这一良好表现充分印证了本次交易策划和实施过程的慎重，和交易双方公司内控体系的严谨性与有效性，彰显了公司在重大战略决策中的风险管控能力，为企业的可持续发展提供了坚实保障。

同时，公司控股股东、实际控制人李宏庆先生在本次交易中通过股权转让折价及放弃部分表决权的设计安排，能够与中创新航达成交易，相信此举是出于对企业长远发展的战略考量，希望通过主动让渡个人利益，为企业探索新的增长路径，谋求更高质量发展。

梧桐茁壮，引得凤凰来栖

作为国内储能板块和动力电池行业资深玩家的中创新航，能在其丰富的上下游体系及行业内挑选出一个合适的股权交易对象，也侧面说明苏奥传感本身具有的技术优势和行业地位。

资料显示，自成立以来，苏奥传感深耕汽车零部件行业，目前，公司已构建起多元化产品矩阵，涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件四大核心板块。其中，公司历经30余年汽车传感器研发、制造历程，现已成为国内汽车相关类别传感器行业“隐形冠军”。

此外，为突破“卡脖子”困境，苏奥传感聚焦“自主可控”战略，专注中国传感器国产化替代的自主研发道路。在核心技术领域，公司国产化MEMS压力传感器实现规模化前装应用，质量对标同类进口件，推动了国产化替代进程。同时，公司敏锐捕捉新能源汽车的迅猛发展势头，针对新能源与智能化趋势，自主研发的电流传感器在动态范围、温度补偿及电池安全监控精度上取得良好效果；公司电涡流传感器作为电动汽车电机关键零部件，凭借其高精度、轻量化及耐久性优势，应用于汽车及新型飞行器领域。

值得一提的是，此次定增的AMB覆铜基板建设项目本身就具有较高的技术突破性，其技术核心AMB氮化硅覆铜载板成功突破800V高压平台技术瓶颈，同时导热与耐高温性能处于行业领先水平，配套工艺也形成了自主知识产权。这一关键技术成果一方面为高功率电动车型提供了有力支撑；另一方面，随着中创新航后续控股进程的推进，该项目有望成为公司在新能源领域实现战略突破的核心驱动力。

凤凰来仪，携手振翅高飞

此次交易中，拟控股方中创新航在动力电池领域成绩斐然。2024年度，其动力电池装车量同比增长16.6%，全球排名第四、国内第三方动力电池市场排名第二；储能电芯出货量全球排名第五，并覆盖乘用车、商用车、储能、船舶、eVTOL等全场景多元化新能源产业生态。而标的公司苏奥传感是汽车零部件细分领域领先企业，在传感器、热管理系统等领域拥有深厚的技术积淀。不难预见，双方将充分发挥自身在新能源产业链等方面的资源和优势，相互赋能，进一步提升双方企业价值。

当前，新能源汽车行业正处于蓬勃发展的黄金时期。对于苏奥传感而言，从传统汽车零部件供应向新能源赛道供应商转型，既是此次合作中的重要战略布局，也是值得关注的亮点。相信借助中创新航在新能源领域的强大资源和市场影响力，苏奥传感能够共享其乘用和商用新能源车客户资源，拓展新能源业务订单，加速向新能源赛道和储能业务供应商的转型步伐，进而有望在新能源汽车和储能业务两个领域占据更大份额。

相关业内人士表示，随着控制权变更事项的顺利完成，双方在多方面的协同合作将逐步展开。此次产业协同并非简单的业务叠加，而是在技术链、供应链、生态链等多维度的深度融合。这种复合型融合有望催生新的发展机遇，为双方在新能源汽车领域的发展注入强大动力。随着产业融合的逐步推进，市场普遍预期苏奥传感在估值及股价表现方面也会迎来积极变化。未来，双方携手共进的发展前景令人期待，有望为新能源行业智能化、安全性等方面带来更多的惊喜与突破。

苏奥传感控制权