赛轮轮胎成功供货红旗2026款HQ9 PHEV和H7 PHEV 国内高端车型配套实现新突破

近日，赛轮轮胎红旗项目定点顺利落地，正式向一汽红旗2026款HQ9 PHEV、H7 PHEV两款豪华新能源车型批量供应轮胎产品，公司国内高端整车配套赛道迎来又一次实质性跨越。对轮胎企业而言，进入头部主机厂供应链具备较强的杠杆效应，一旦通过严苛的准入考核，成熟的技术能力有机会快速复制到车企更多车型项目当中。

据悉，公司此次配套的2026款红旗HQ9 PHEV售价区间在33—54万元，是面向商务接待与家庭出行的插电混动MPV。从终端渠道反馈来看，该类用户对轮胎的静音表现、雨雪工况制动能力、长期使用的耐久度都提出极高要求。针对整车厂的严苛指标，公司基于液体黄金技术开发专属轮胎方案，顺利通过全套主机厂测试，在滚阻、降噪、干湿制动、耐磨等核心性能上均达到豪华车型配套要求。配套的另一款红旗H7 PHEV目前预售价格在20万左右，赛轮轮胎为该车定制的轮胎同样基于液体黄金技术打造，多项原本互相制衡的性能指标得以同步优化。

拿下红旗两款高端新能源车型配套订单，充分佐证赛轮轮胎已经具备行业第一梯队的轮胎技术实力，液体黄金系列产品可以适配新能源车复杂多元的性能诉求，也证明公司从研发迭代、试验测评到规模化稳定生产的整套体系经受住豪华主机厂的严格检验。顺利跻身红旗高端零部件供应链，也为双方后续合作埋下伏笔，未来红旗车型改款以及全新车型开发项目中，赛轮轮胎有望获得更多参评机会，进一步提升在一汽体系内的供货比重。

红旗配套并非个案。在此之前，赛轮液体黄金轮胎在乘用车市场已经配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、蔚来、一汽大众、越南VinFast等多家国内外主流车企，覆盖燃油、新能源多品类车型。此次切入红旗豪华车型，代表公司乘用车配套矩阵进一步向高端配套市场延伸。

现阶段，公司轮胎产品在各大主机厂体系内认可度持续走高，车企端的合作也在持续加码。近期，赛轮轮胎名誉董事长袁仲雪带队与比亚迪董事长等一众高管开展交流，双方表示将在现有合作基础之上，进一步扩大在自主研发、绿色制造、产业链协同等领域的合作边界，共同探索面向未来的创新产业合作模式。

站在资本市场视角，此次高端新能源车型配套的品牌背书价值不可忽视。赛轮轮胎在替换市场本就已经积累了较强的市场认知，而高端主机厂配套的落地，将形成正向势能反哺后市场业务。海外基本盘叠加国内高端配套的持续突破，公司产品高端化逻辑持续得到落地验证。随着后续更多高端定点逐步转化，有望持续打开中长期成长空间。